«Вона потонула». Випуск кораблів у Росії обвалився через відсутність деталей

«Вона потонула». Випуск кораблів у Росії обвалився через відсутність деталей

У Росії обрушився випуск кораблів (Фото:United Shipbuilding)

Російські суднобудівні компанії закінчують деталі. Це гальмує виробництво суден.

У російського суднобудівного гіганта Об’єднана суднобудівна корпорація (United Shipbuilding) закінчуються ключові деталі, що призводить до затримки чи зупинки виробництва танкерів та океанських суден, необхідних країні для перевезення нафти та вантажів.

Про це пише The Wall Street Journal.

На заводі Зірка спостерігається нестача імпортних двигунів.

Повідомляється, що після вторгнення РФ в Україну, США та Європа вдарили по Росії санкціями та експортним контролем, який порушив потік деталей двигунів, гвинтів та паливних насосів.

Тепер найбільші російські верфі намагаються знайти досить гребних гвинтів і деталей двигунів.

Об’єднана суднобудівна корпорація перебуває під санкціями з 2014 року. Однак, проблеми з отриманням обладнання та іноземних фахівців для встановлення деталей « набули системного характеру» після лютого 2022 року.

За словами деяких топ-менеджерів компанії, російський суднобудівний сектор зіштовхнувся із найбільшою проблемою після розпаду СРСР. Наступного року можуть зникнути тисячі робочих місць на верфях та допоміжних підприємствах.

Консультант з інвестицій у Росії INFOline сказав, що минулого року місцеві верфі здали на 20% менше судів, ніж у 2021 році. Минулого року Об’єднана суднобудівна корпорація виготовила лише чотири судна. За словами джерел, це сталося тому, що гвинтові рульові колонки, виготовлені в Німеччині, більше не поставляються.

Керівники російських судноплавних компаній кажуть, що верфі намагаються виробляти деякі дефіцитні деталі самостійно або замінювати їх імпортом із Китаю. Однак, створення нових ланцюжків поставок у суднобудуванні потребує часу та збільшує витрати.

Менеджер заводу Зірка сказав, що нестача імпортних двигунів заважає виробництву на його підприємстві, а для деяких із цих деталей у Росії потрібно кілька років.

На тлі того, що відбувається, російські верфі лобіюють у Кремля підтримку та субсидії — скасування податків і штрафів за невчасні постачання.

У липні минулого року повідомлялося, що російські окупанти захопили верф Вадима Новинського у Херсоні.